-150°C Autocascade/MGJT Projekt

[isulk]

jop lief noch

hab aber nach ner stunde ausgeschaltet weil Heißgas >130°C war.

aber man hat deutlich gehört das was verdampft und der Fülldruck hat auch noch gestimmt.

haben es in 2 flaschen abgesaugt 11kg Km flaschen.

in der einen sind 26bar und in der anderen nochmal 18 bar

also da ist schon einiges drinnen gewesen.


Jetzt wird nen neues gestell gebaut und dann gehts wieder ans zusammen bauen.

Wärmetauscher müssen wir vorher natürlich noch entschäumen

Da war ja mächtig Druck auf der Anlage.Konntet Ihr den Stillstandruck mal messen?Wollt Ihr dann Edelstahlwellrohr verbauen?
Weitere Bilder würde ich gerne noch sehen

[Patrickclouds]

stillstanddruck lag bei 12-13bar. also net soviel.

aber hat ja auch nen großen exp tank

edelstahlwellrohr passt schon. die drücke sind in den 2-4 stufigen kaskaden teilweise noch höher

[isulk]

Ach dann gehts ja,dachte da wär der Druck schon bei 30bar+

[suction]

Ja Ja die Bastler Leuts habt Ihr mal das Fließbild da würde mich interessieren ob dort eine andere Bauweise aufzufinden ist !! bitte posten THX ansonsten wirds schon rennen

[UnRockStar]

unterscheidet sich nicht davon was mytek gepostet hat. kannst in seinen threat schauen.

AUX kondensator und 4 WTs sind drinnen .

[PhilippF]

Sabber.... da läuft mir ja das Wasser im Mund zusammen, wenn ich Euere Neuerwerbung sehe

Ich glaube auch, dass da durchaus 200+ Watt gehalten werden können, wenn erst einmal der Pulldown durch ist. Die WT müssen ja erstmal kalt werden.

Gruss (Will auch endlich wieder basteln),

Philipp

[Patrickclouds]

keine zeit momentan für die schönen dinge des lebens?

[PhilippF]

Nein, zur zeit isses zum Ko**en...

[Patrickclouds]

aktueller fortschritt:

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[Kältebastler]

Echt interessant das Teil. Könnte gut als Referenz für eigene MGJTs dienen. Bin gespannt, wie es weitergeht.

[Patrickclouds]

heute gings weiter. hd bis in den hx ist bereits gelötet. fehlt nur noch der verdampfer
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habs wohl verpennt noch weitere bilder zu machen

nächstes mal dann sofern interesse besteht

[PhilippF]

Ja... besteht

[Patrickclouds]

so anlage is fertig und wird abgedrückt
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[UnRockStar]

die Kaskade dient nur zum größenvergleich

evt bau ich noch 2 kleinigkeiten an der anlage um bevor ich sie Evakuiere.

[DerMalle]

Was denn?

[UnRockStar]

Heißgastemperaturabhängige Nacheinspritzung via MGV + Kapillar und einem Pid Regler

MGV + Druckschalter + Kugelventil zum Drosseln als umgehung zu dem Kapillarrohr.

bis die anlage den Gesamten behälter leer gesaugt hat dauert es bestimmt knappe 1-2h

in der anlage liegt ne Rolle Kaprohr.

damit ist das Rießige ausdehnungsgefäß an der ND seite angeschlossen...

[Patrickclouds]

haben heute fertig umgebaut.

jetzt hängen zwei vakuumpumpen über nacht dran

[Patrickclouds]

heißgastemp sind heute sogar die 150°C gefallen.

leider macht der verdichter intern auf und bleibt dann auch offen der bypass.
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[UnRockStar]

habe eben das Kältemittel abgesaugt.

Heute steht verdichter Wechsel an

ich meld mich später mit fotos und einem zwischenstand

Stay tuned.

[[N@irolF]]

Wieso Verdichterwechsel? Hätte der nen Schaden, weshalb auch die hogen HG-Temps zustande kamen?

Was kommt denn neues rein? Wieder Scroll?

[Patrickclouds]

der alte scroll hat intern aufgemacht.

kommt wieder nen scroll rein.
bin gespannt obs dann läuft und ob noch genug km drin ist.

[[N@irolF]]

ich drück euch die Daumen!

[UnRockStar]

Verdichter Läuft

leider wieder Heißgastemperaturen um die 140°C

hab abgeschaltet hör jetzt aber leider nichts mehr verdampfen.

ich schnapp mir jetzt mal mein R134a flasche und füll mal was nach..

[NoL]

What refrigerants in there right now? Pressures?

[der Lustige]

Hmm ich glaube der Kompressor ist bzw. war zu klein.

Ansonsten hätte ich es besser gefunden, die Zusammensetzung des Restgases zur analysieren, in der Hoffnung, dass noch keine Entmischung statt gefunden hat.
Dann hätte ich noch den Sep. zerlegt und begutachtet. Sowie das Verhältnis zwischen Kälteleistung (hätte ich vorher ausgemessen) Kapillarrohrlänge und HX-Länge bzw. Größe.
Und dann hätte man durch die gezogenen Rückschlüsse gute Voraussetzung gehabt das Teil in beliebiger Größe (Leistung) und Form ( mit Vorkühlung, tiefere VT) zu bauen........