sobald die Anlage läuft gibts die August-und-Teuro-sind-zu-blöd-zu-füllen-StorySonst ist es zu peinlich.
Läuft sie jetzt?
die Anlage ist wirklich etwas seltsam. So wirklich gut läuft die erste Stufe noch immer nicht!
Lasttest 270W -68°C stabil
Sicherlich könnte man in der zweiten Stufe mit einem etwas kürzeren Kaprohr noch etwas rausholen, aber das Problem sitzt wo anders:
Die R507 Stufe tut sich beim Abkühlen immer noch schwer. Dauert ewig. Unter Last hat sie dann nur -21°C gehalten, der Verdichter hat trotzdem einiges an flüssigem KM geschluckt. Stelle ich die Überhitzung nach, hält sie aber gar keine Last mehr.
Düse immer noch 01, das müsste meiner Erfahrung nach aber eigentlich passen.
Messwerte habe ich aktuell keine, da ich zu faul war die Fühler zu montieren, das werde ich morgen nachholen müssen. Trotzdem scheint irgend etwas am Kreislauf nicht zu stimmen, da sie bei Kai ja auch schon so beschi**en lief. Das ist das typische "Hubkolben- Kaskaden" Problem, nur verschärft.
Unterkühler?
@Nico:PWT Danfoss B3-012-15-3.0-H
ich hatte bisher immer probleme mit sauggas gekühlten unterkühlern.
aber bei dir ist es ja nur einer auf raumtemperatur.
kai kann eventuell ne aussage geben ob es vor dem umbau besser lief?
aber das mit dem hubkolben haben wir auch festgestellt. egal ob mit oder ohne 2. stufe oder gar ob 300watt last auf der zweiten stufe sind. die erste läuft grad so bei -30°C.
Also "damals" lief sie wirklich besser.
Das das TEV einen Schaden hat, kannst Du ausschließen?
Hmm, da hatte ich wohl zu viel Leakloce drauf.
Jo, schmeiß den mal raus und teste dann.
wäre wirklich interessant zu sehen ob es daran liegt
aber warum machen unterkühler immer wieder probleme?
bei mir waren die ja mit sauggas gekühlt und damit ging wirklich gar nix.
zu wenig truck auf's tev ?
oder der verflüssiger steht voll mit km und das führt zu zicken?
die unterkühlung senkt nicht den verflüssigungsdruck oder lieg ich da falsch?
wenn im verflüssiger flüssiges km steht senkt das lediglich die wärmetauscher oberfläche. is ja nix anderes wie wenn man auf den sammler verzichtet und dann im idle halt bissi flüssiges km im verflüssiger stehn hat.
es wird letztlich vielleicht nur am kältemittel selbst liegen, dass durch die unterkühlung zu problemen führt.
täst pöstüng
Geändert von Patrickclouds (05.03.2012 um 16:52 Uhr)
Patrick, treibst du dich eigentlich au in der CNC-Ecke rum?
Gabs ne Drehe?
ja dazu gabs aber nen extra topic
http://www.extremecooling.de/forum/t...en-Gehversuche
seh schon, bin zu selten hier und fang schon an fremde Themen zuzumüllen^^
Thanks for that, it's much appreciated！
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