Was macht man mit zwei Danfoss FR Kapseln
Letztes Wochenende und den halben Urlaub habe ich werkstatt aufgeräumt (ich hab gar nicht gedacht dass auf den 20m² soviel gerümpel rumliegen kann)
Dabei sind mir zwei wehrlose Danfoss FR Kapseln über den Weg gelaufen.
und jetzt ratet mal was daraus geworden ist.
Die die es schon wissen, sagen jetzt bitte nix
kaskade, twin aggregat, verbundanlage?
auf sowas würd ich auch tippen =)
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Was sehr schööönes?
eine anlage mit zwei fr bauen ?!
Los, spann uns nicht so auf die Folter.
OK war blöd von mir, euch raten zu lassen.
Wir denken anscheinend ziemlich ähnlich.
Ja ist eine Verbundanlage
Kurze Bilderserie zum Bau falls es jemanden interessiert
Eine der Kapseln war in nem komplett Verdreckten V-Satz
btw sieht so ein V-satz aus, der jahrelang hinter einem Gitter in einem Getränkekühlpult gewerkelt hat ohne Wartung versteht sich
o-ton:” der kompressor kühlt nciht mehr” nach dem Entfernen des Gitters und Feststellung dass der Kompressor schon noch läuft aber 1cm Staubwolle auf dem verflüssiger war meinte der Kunde ich sollte eine neue Maschine einbauen ”ist ja schon alt”
nach einem Euro am Waschplatz sah das ganze wieder manierlich aus und wurde zerlegt.
dann noch einen Satz, wo der Kompressor fehlte zerlegt
die beiden Kapseln mit Flacheisen zusammengeschweißt und die Ölaugleichsleitung eingelötet
[img]http://august123.sp3.speed-hoster.eu/Bilder%20LutlIMG_0040l.JPG[img]
dann verrohrt
Dann hab ich noch einen defekten, komplett verbastelten Durchlaufkühler zerlegt und auf zentrale Kühlung umgebaut (der oberste am stapel)
und an die Verbund gehängt
dann wars nach mitternacht
Testlauf kommt heute
sieht spektakulär aus ^^
bin gespannt wie das teil läuft
so n bild hab ich noch
Wie kriegt man denn die Späne aus den Kompressoren?
Das hab ich mich eben auch gefragt.
Evtl mit einem kleinen Kugelschreibermagnet.
Die Späne kleben doch wahrscheinlich im Öl.
Und so bekommt man die zu 100% raus?
wenn ein paar drinn bleiben auch nich schlimm...
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sorry war bis jetzt in der Werkstatt
ich hab erst das Öl abgelassen dann die Kompressoren waagrecht gebohrt. Also in der Lage wie sie normalerweise stehen. Dann fallen die Späne außen runter. Dann habe ich mit dem vorher abgelassenen Öl gespült und mittels Taschenlampe kontrolliert da war alles schön sauber.
Hab grade lasttest gemacht
Leistung ist sicher ausreichend nur habe ich ein problem mit dem EVentil am Durchlaufkühler.
es regelt sehr schlecht. wäre sicher besser eins mit externem Druckausgleich zu nehmen Habe ich aber keins für R134a
und eins für R12? funktioniert genausogut
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UnRockStar.
das ist mir schon klar, dass ein R12 Ventil mit R134a genausogut funktioniert
das verbaute Flica TW2 ist auch für R12 nur sehe ich das Problem beim langen Verdampferrohr. hab nochmal Windungen gezählt und schätze es auf um die 20m 8er Edelstahlrohr
ich hab schon noch irgendein altes Egelhof TML 2,5 oder so ähnlich aber das hat imho zuviel leistung
hab nochmal probiert und hatte dreimal die ganze Werkstatt dunkel. Grund: Masseschluss
Mann habe ich geschwitzt. Dachte schon dass einer der Kompressoren sich verabschiedet hätte.
Es war glücklicherweise nur der Lüftermotor vom rechten Verflüssiger. Der war in 5 Minuten getauscht .
Lutl, uns ist gerade aufgefallen dass die Bilderlinks tot sind, die lagen auf meiner alten Gallery die ist jetzt auch umgezogen. Könntest du die Bilder oben ändern bzw. direkt hier im Forum hochladen?
Da sind sie ansonsten: august123 Gallery
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